Metro

Hodit do Nůše

15 až 100

Do 111 minut Délka přípravy

Středně dlouhá

Tisk

Přidat
k oblíbeným

vlčata
skauti
roveři

Nemůžeš hodnotit
Tvůj prohlížeč má zakázané ukládání cookies. Abys mohl hodnotit hru, musíš si je povolit.
Pokud jsi cookies nezakazoval, zkus tuto hru znovu vyhledat, popř. znovu kliknout na odkaz, který tě na tuto stránku dovedl.
Hra dostala 31 hodnocení75
%

Je v textu špatně I/Y? Je celá hra nesmysl? Je špatně zařazena? Špatně popsána? Oznam nám to.

Hru jsme hráli...
Zatím nikde...
Hrál jsi někdy někde tuto hru? Svěř se!

Autor: Sam
Zapsáno: 21. 1. 2010 v 11.54
Zhléhnuto: 5050 krát (7 denně)
Parametry: Na ven, Do terénu, Pohybová, Chodička / strategická
Potřeby: Papírové čtvrtky, rýsováčky, krepák, tužky

Cestujte pražským metrem (vlakem, lodí...) dá se upravit na cokoliv. Hru hrajeme skoro každý rok na táboře a baví se u ní všichni a vedoucí zvlášť ;)

Pravidla

Hraje se v mírně zvlněném terénu, nejlépe v řídkém lese.

Za pomoci krepákových fáborků vyznačíme čtyři trasy. Tři různými směry o délce cca 200 - 400m a jednu trasu okružní, která protíná trasy ostatní. Na papírové čtvrtky napíšeme názvy stanic a připevníme na stromy podél trasy.

Samotná hra (osvědčila se nám herní doba cca 60 min.) probíhá takto:
Vedoucí představují vozy metra na jednotlivých trasách (Hlásí zastávky a informují o odjezdu ze zastávky). Každý hráč je vybaven tužkou. Na začátku hry se hráči postaví na nějakou zastávku podepíše se na papír s označením zastávky a čeká na příjezd metra. Metro vjede do zastávky, ohlásí její název a čeká. Mezitím se hráči musejí podepsat na papír s názvem stanice. Po chvíli Mašinfíra zahlásí odjezd (Ukončete nástup a výstup...). Všichni hráči v dané zastávce se musí chytit "do hada" mašinky dřív, než mašinfíra dokončí hlášení. Kdo to nestihne, zůstává ve stanici a musí čekat na další vlak.

Cílem hry je navštívit všechny zastávky na všech trasách.

Alternativní pravidla

Stuj: Díky za skvělý nápad, hra se nám opravdu povedla. Trochu jsme ji rozšířili. Měli jsme metro, autobus, tramvaj a vlak, na každé trase 1 až 2 vedoucí. Mohli jsme tedy využít mnohem více hlášek (např. v zájmu zvýšení bezpečnosti provozu upozorňujeme, že na přechodu pro chodce nemá chodec přednost před tramvají, nebo přestup na vlaky linky s a další spoje ČD). Také jsme simulovali situace jako pád člověka do kolejí, porucha autobusu, nevypravení spoje nebo vlak, který není určen k přepravě cestujících.
Nejvýraznější změnou bylo zavedení zastávek na znamení. Většina zastávek nesla název podle různých cviků a posilování (dřepovací, klikovací, sklapovací, anglická, žabákovací, běhací,...) až když nám došly cviky, doplnili jsme několik dalších jmen (spartakiádní, buzerplac, olympijská,...). Znamení jsou na většině zastávek jasná (dřepovací - dřep), ale dětem jsme to neřekli a musely na to přijít samy. Zastávkami na znamení se projíždí, ale než někdo dá znamení, tak nikdo nesmí vystoupit (ani nastoupit). Ideální jsou 2 až 4 zastávky na znamení.